重慶市發展改革委:“兩新”政策推出后重慶市汽車銷售爆發式增長
截至9月22日,重慶市收到汽車報廢和置換更新補貼申請超過6.4萬輛,涉及補貼資金9億多元,汽車報廢更新、置換更新兩項政策資金撬動比分別達到1:6和1:21,對消費的拉動效應十分明顯。
新華財經北京9月25日電(記者余蕊)重慶市發展改革委黨組書記、主任高健25日在國家發展改革委新聞發布會上表示,“兩新”政策對消費的拉動效應十分明顯。下一步,重慶會繼續將汽車報廢和置換更新作為本輪消費品以舊換新的重點支持領域,特別是通過智能網聯新能源汽車的推廣為全國節能降碳作出貢獻。
“新政策推出后,重慶市汽車銷售迎來爆發式增長。由重慶自行制定補貼政策的汽車置換更新平均每天申報量超700臺,重慶市順應市場需求及時調配5億元用于補貼汽車置換更新?!备呓≌f。
重慶是我國重要的汽車生產基地,賽力斯、阿維塔、深藍等眾多知名汽車品牌匯聚重慶,并且重慶正在聚力打造智能網聯新能源汽車。
“國家出臺加力支持消費品以舊換新政策,有力有效激發了重慶市汽車消費市場活力?!备呓≌f。
今年1-8月,重慶市乘用車保有量同比增長8.72%。其中,新能源汽車保有量同比增長55.08%。8月20日重慶市實施新一輪汽車以舊換新支持政策以來,長安、賽力斯兩大本地車企全國銷量環比分別增長39.4%、59.8%,比亞迪、奇瑞、理想等在渝銷量環比分別增長29.4%、30.2%、44.3%。截至9月22日,重慶市收到汽車報廢和置換更新補貼申請超過6.4萬輛,涉及補貼資金9億多元,汽車報廢更新、置換更新兩項政策資金撬動比分別達到1:6和1:21,對消費的拉動效應十分明顯。
“本輪加力支持‘兩新’政策是促進汽車消費的難得機會。國家加力支持‘兩新’政策出臺后,重慶市8月20日在全國率先推出落地政策措施,堅持做到了‘三個同步’?!备呓≌f。
他介紹,一是補貼總體方案與包括汽車在內的分領域補貼政策同步發布,同步開通消費者申報渠道,最大限度縮短政策制定到落地實施的時間;二是高效承接部委政策,確保重慶的汽車以舊換新政策在國家部委實施細則出臺后第一時間跟進推出;三是“舊政策”與“新政策”有序銜接,政策制定過程中同步跟進申報系統開發與優化調整,確保新舊政策切換的高效銜接、平穩有序。
同時,重慶市科學合理設計補貼政策。消費者在全國各地報廢或售賣轉讓名下舊車并在重慶購買新車的,均可在重慶市申報享受補貼政策。
“在標準設定上,重慶市進一步優化政策設計,將汽車置換更新由原來的分檔補貼調整為按購車價的5%或6%據實測算補貼,同時遵循國家部委指導意見明確補貼上限,既有效發揮了補貼資金的撬動作用,又盡量避免省市間補貼政策‘內卷’,維護公平有序的市場環境?!备呓≌f,“在申報設定上,堅持從簡原則,盡量減少消費者非必要材料上傳,優化縮短資金審批流程,加快資金撥付進度,著力提高市民消費體驗感?!?/p>
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編輯:劉潤榕
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