內蒙古口岸持續釋放開放活力 呈現六大亮點

據內蒙古自治區口岸管理辦公室（以下簡稱“內蒙古口岸辦”）消息，依托20個對外開放口岸的通道集群優勢，內蒙古正在構建內外聯動、八面來風的開放格局。2024年，內蒙古口岸持續釋放開放活力，呈現六方面亮點。

一是口岸貨運量創歷史新高。2024年，內蒙古口岸貨運量達到1.234億噸，同比增長14.5%，創歷史新高，繼續領跑全國陸路口岸貨運量。

二是口岸客運量快速增長。2024年，內蒙古口岸客運量達到511萬人次，同比增長53%，口岸呈現“人來人往”繁榮景象。

三是口岸功能不斷拓展。內蒙古擁有綜合保稅區、邊民互市貿易區、跨境電商綜試區、B型保稅物流園區等各類開放平臺，擁有肉類、糧食、飼草等各類海關指定監管場地19個，對蒙古國公路口岸實現8座以下小型車輛應通盡通，全區口岸集群鏈接國內國際兩個市場兩種資源的獨特功能不斷拓展。

四是口岸基礎設施不斷加強。2024年，內蒙古繼續加大口岸基礎設施建設投入，一批擴量提質工程相繼完成，口岸集疏運體系持續完善。截至目前，滿洲里、二連浩特鐵路口岸已建成寬準軌線路357條，總長度260公里，換裝作業場區25個，鐵路口岸的年換裝能力達到5700萬噸，中歐班列的服務保障能力不斷提升；12個公路口岸累計建成運行“53進36出”貨運通道和“41進41出”旅檢通道。全區公路口岸年客貨通關能力分別達到2000萬人次、1.5億噸。

五是口岸智慧化水平不斷提升。以滿洲里、二連浩特智慧口岸建設試點為牽引，依托國際貿易“單一窗口”，全面推進全區智慧口岸建設，客貨通關、查驗、物流、倉儲等設施設備智能化和信息化水平明顯提升。全區12個公路口岸實現海關、邊檢等部門監管信息“一體化采集、一站式查驗”，貨物進出境進入“讀秒”通關階段。滿洲里鐵路口岸建成全景智慧感知矩陣，打破了關鐵信息交換壁壘，整列貨車信息采集時間由平均20分鐘縮短至1分鐘以內。AGV無人跨境運輸在甘其毛都、策克口岸穩定運行兩年，正在滿都拉、珠恩嘎達布其、阿日哈沙特等口岸同步復制推廣，綠色無人重卡跨境運輸在策克口岸試運行順暢，已成為全國智能化跨境運輸新模式的成功典范。

六是口岸經濟日趨繁榮。繼2023年內蒙古成為我國沿邊陸路口岸唯一貨運量破億噸的省區，2024年，內蒙古貨運量提前43天破億噸，再創歷史新高。在口岸的強力帶動下，全區外貿快發展，“口岸+園區”“口岸+腹地”的聯動發展新格局正在形成。煤炭、鐵礦石、銅精粉、油氣、螢石等五大類進口大宗商品倉儲轉運園區已初步建成，煤焦化工、糧油深加工、螢石精選、羊絨加工等八大落地加工產業不斷壯大。

內蒙古口岸辦主任劉永明表示，下一步，內蒙古將繼續深化口岸經濟發展，加快推進口岸基礎設施建設和智能化改造，全面提升通關效率，同時將充分發揮向北開放重要橋頭堡作用，深化與共建“一帶一路”國家的經貿合作，推動口岸經濟高質量發展。（侯倩）