廣汽集團董事長回應爆雷傳聞

新華財經上海6月21日電（李五強） 6月20日，針對近期輿論關注的廣汽埃安員工持股爭議、供應商賬期政策、自主品牌發展路徑等熱點問題，廣汽集團董事長、總經理馮興亞出面逐一回應。

廣汽與“爆雷”毫無關系

針對網絡流傳的“廣汽埃安高管可提前全額退股”的說法，馮興亞明確表示：“不存在這種可能?！?/p>

馮興亞詳細解釋，2022年廣汽埃安啟動混改并推行員工持股計劃時，已對所有參與員工（包括管理層與普通員工）明確約定5年鎖定期，至2027年屆滿。鎖定期內若員工離職，需按上一年埃安凈資產值退還本金，規則對全體員工一視同仁。

談及埃安上市計劃，馮興亞坦言，受2024年新能源市場環境變化及資本市場IPO形勢影響，當前并非最佳上市時機?！拔覀兊暮诵娜蝿帐亲龃蟀０补乐?，未來資本運作形式可能包括上市、集團收購等；員工退出渠道也將多元化，如分紅、股權交易等?！彼嘎?，廣汽集團近期已與參與持股的員工深入溝通，目前員工支付利息和本金無壓力；確有困難者，公司將對其提供幫助。

針對“爆雷”等傳聞，馮興亞以數據回應：“廣汽集團2024年資產負債率僅47.6%，是中國汽車行業財務結構最好的企業之一?？梢钥隙ǖ卣f，無論是廣汽集團，還是廣汽埃安，都跟‘爆雷＇毫無關系?！?/p>

60天賬期：廣汽“一貫如此”

對于行業熱議的“60天供應商賬期”政策，馮興亞強調：“這不是新承諾，而是廣汽一如既往的堅持?！弊鳛槭着_承諾60天賬期的企業之一，廣汽的供應鏈合作早已踐行這一規則。

“主機廠與供應商是共生關系?！瘪T興亞表示，若供應商生存困難，主機廠的產品品質也難以保障。廣汽集團作為國有控股企業，有責任通過自律推動行業規范，守護產業鏈健康發展。

自主品牌：埃安、昊鉑明確分工

馮興亞透露，在自主品牌發展策略上，廣汽堅持“賽馬機制”與“戰略傾斜”并行，資源重點向新能源領域投入，支持埃安、昊鉑等品牌發展。其中，埃安將專注C端市場，并計劃為出租車（B端）孵化新品牌；昊鉑則定位新能源高端品牌。

馮興亞總結了廣汽的四大優勢：傳統車企的制造體系、品質與安全保障；國有控股上市公司的穩定性與靈活性；嶺南文化下的市場化意識與改革配合度；新能源全產業鏈布局（鋰礦、電池、充電樁等），今年廣汽或成為“建樁最多企業”，并在固態電池、鋰金屬電池領域前瞻布局。

“我們在學習新勢力對用戶需求的精準洞察，但不會丟了傳統企業的品質定力?！彼硎?，埃安正以新勢力標準自我要求，融合傳統與新勢力優勢，打造差異化競爭力。

國際化：年出口挑戰15萬輛

2024年，廣汽自主品牌出口量突破10萬輛；2025年，這一數字將挑戰15萬輛。馮興亞透露，廣汽正抓住中國從整車出口向海外生產轉型的窗口期，已在尼日利亞、泰國、馬來西亞、印尼開展KD生產，巴西、埃及等國的新布局正加快推進。

“我們采用小批量、快產出、分步實施的穩健模式，避免盲目擴張?！彼硎?，今年第三季度將公布更多海外市場動態，尤其是歐洲市場的新進展。

華望汽車：2026年推出首款車型

作為廣汽與華為戰略合作的重要載體，華望汽車近期啟動社會及高校招聘，覆蓋研發、產品、銷售等多領域，為打造全新高端品牌儲備人才。

馮興亞介紹，華望將整合雙方在智能化技術、產品開發及產業鏈資源的優勢，聚焦30萬元級高端市場。目前團隊建設與產品研發穩步推進，首款車型預計于2026年面世。

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編輯：胡晨曦

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