包神鐵路集團：全力防汛抗洪保安全

8月18日，包神鐵路集團沿線遭遇強降水，導致包神鐵路K96公里東勝站Ⅱ場一道鐵路路肩塌陷，全線8個站點預警，沙沙圪臺站、納林溝門站執行限速警戒，朝腦溝站、韓家村站、東勝站、敖包溝站、色連站、李家站6個車站執行封鎖警戒。

該公司迅速啟動防洪應急預案，主要領導深入防洪搶險一線靠前指揮，職能部門聯合地方氣象部門研判降雨形勢，基層各單位嚴格落實防洪包保責任制和防洪網格化管理，站點工作人員立即集結，堅守一線，包神線 3000 多名干部職工編入防洪抗汛應急機動隊伍，全力投身搶險工作中。

搶險現場，235名干部職工聞“汛”而動，投入一線搶險和后勤保障中。該公司緊急調運250方石砟進行回填，468方石砟現場備用，利用機械打樁機對塌陷地段進行鋼管打樁后加固堆碼石砟。經過奮力搶修，于8月19日12時25分完成險情處置，線路正點開通。

“今年降雨強度大、頻次增加，在嚴峻的形勢下，鐵路經受住了特大暴雨的考驗，能源保供大動脈能夠安全暢通，得益于完善的防洪抗汛機制和萬眾一心構筑的堅固防線?！痹诂F場組織搶險的包神鐵路集團包神鐵路公司總經理劉朝暉說。

自進入主汛期以來，包神鐵路集團高度重視防洪抗汛工作，全公司上下樹立“一盤棋”的思想，堅持預防為主、關口前移，樹立底線思維、極限思維，全面壓實政治責任，落實落細各項防汛措施，盯緊守牢薄弱環節和重點部位，科學調配救援力量和物資，從汛前檢查、汛期應急各個階段，有序開展防洪防汛各項工作。

該公司防洪領導小組牽頭抓總責，安監、運輸、工程、調度等部門加強與蒙陜晉三省六市氣象、水務等專業監測部門的聯系，建立滾動會商研判機制，隨時掌握雨情、水情、汛情、險情，強化雨情研判與預警信息發布，持續完善應急響應機制，嚴格落實“一場雨、一排查、一整治”方針，針對涵洞、泄洪通道、站場排水、土質不良地段等重點部位進行針對性隱患排查整治，始終牢牢把握防汛工作的主動權。

據了解，汛期以來，包神鐵路集團發布氣象預警信息300余條次，發布防洪預警命令3期。同時，各單位嚴格落實領導帶班制度和24小時值班制度，嚴格實行防洪重點區域包保制度、“三檢”制度和報告制度，確保汛期各項工作有序可控。

“汛期，我們強化巡查值守和應急搶護，確保險情搶早、搶小、搶得住。同時要做好應急處突力量和救災物資裝備的科學調配和預置布防，確保關鍵時刻‘調得出、運得到、用得上’?！卑耔F路集團安監部工作人員介紹道。（馬瑞琴 李銀環）

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編輯：穆皓

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