大眾汽車集團布局自研芯片，開啟在華智能化新篇章

11月5日，第八屆中國國際進口博覽會正式開幕。進博會首日，大眾汽車集團（中國）正式宣布，將依托旗下軟件公司CARIAD與中國智駕科技公司地平線聯合成立的合資企業——酷睿程（CARIZON），在中國開展系統級芯片（System-on-Chip，SoC）的自主設計與研發。大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆（Dr. Oliver Blume）表示，作為全球科技驅動型企業，大眾始終持續投入未來關鍵技術研發。通過在華自主研發芯片，集團將強化其長期創新能力，并推動中國成為全球創新的重要策源地。

芯片自主設計 提升智駕系統性能與安全

據了解，由酷睿程開發的新一代系統級芯片專為大眾汽車集團的新一代智能網聯汽車打造，致力于實現算力與功耗的高效平衡，提升系統安全性與可擴展性。未來，該芯片將應用于支持L3級別及以上自動駕駛功能的大眾品牌車型，助力集團強化在華全棧智能駕駛研發體系。

該芯片融合了地平線在軟硬件方面的技術積累與本地量產優勢，單芯片算力可達500至700TOPS，并針對中國道路情況和用戶駕駛習慣，大幅提升了輔助駕駛系統在高頻使用過程中的實時決策、安全冗余與穩定運行等方面的綜合能力，為用戶帶來更流暢、安心的智能駕駛感受。

芯片預計將在未來三至五年內實現量產。通過推動核心技術自主化，集團可顯著降低系統成本、提升開發效率并增強技術延展性。此舉不僅體現大眾汽車集團扎根中國市場、強化本土創新的決心，也將推動高性能智能駕駛技術覆蓋更廣泛車型。

大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）董事長兼 CEO 貝瑞德（RalfBrandst?tter）表示：“我們正加速推進‘在中國，為中國’戰略的落地，從生產本地化邁向塑造未來出行的核心技術研發本地化。自研系統級芯片項目的開啟，標志著我們在技術創新征程上又邁出關鍵一步，也再次兌現了集團始終以中國客戶需求為中心的長期承諾，將更智能、更安全、更流暢的駕駛體驗融入中國消費者的日常出行?！?/p>

深化本土合作，夯實智駕技術根基

據悉，酷睿程的首款高級駕駛輔助系統解決方案將于2025年投入量產，完成大眾汽車集團在華智能駕駛自主研發的第一階段目標。隨著自研系統級芯片的發布，集團將開啟“第二階段”布局，進一步強化本土智駕全棧研發能力，加速推進規?；慨a與商業落地，為中國消費者提供更智能、更安全、更具價值的出行解決方案。

CARIAD 首席執行官施沛德（Peter Bosch）指出，該芯片的研發是大眾汽車集團在華智駕領域研發能力的一次重要躍升。未來，大眾不僅將持續深化自動駕駛軟件的開發，還將自主設計兼具高性能與高效率的AI系統級芯片。

地平線創始人兼 CEO 余凱博士表示，此次合作深化了地平線與大眾汽車集團的戰略伙伴關系，也彰顯了大眾汽車集團對中國市場的長期信任與承諾。雙方將共同推動智能駕駛技術普及，讓創新技術惠及更多用戶。

開啟智能化新階段，加速未來出行

此次進博會上，大眾汽車集團展臺不僅帶來了最新系統級芯片，還呈現了集團多項軟硬件技術成果，例如本土自研的 CMP 整車平臺、CEA 電子電氣架構、新一代ADAS系統等，這也標志著大眾汽車集團正加快建設覆蓋芯片、軟件、系統及整車的完整本地研發體系。

基于在汽車智能化領域的多元布局，集團也即將進入“交付模式”。從2026年起，首批搭載CEA架構及酷睿程研發的高級駕駛輔助功能的車型將陸續交付中國消費者，有力推動集團在華智能網聯攻勢的加速落地。到2027年，集團將推出超過20款電動化車型；到 2030 年將提供約30款純電動車型，全面加速駛向智能網聯汽車時代。

此次首款自研芯片的發布，是大眾汽車集團在技術領域的重要突破，更標志著集團正從傳統汽車制造商穩健轉型為科技驅動的出行創新者。面向未來，大眾汽車集團將繼續攜手本地合作伙伴，深耕中國市場，共同構建開放的創新生態，讓新一代智能網聯汽車加速駛入千家萬戶，為中國消費者帶來更安全、更人性化的智能出行體驗。

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編輯：湛瑋琦

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